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[发明专利]用于在复杂图案化结构中进行测量的方法和系统-CN201710709560.8有效
发明人：博亚兹·布里尔;鲍里斯·舍曼 -专利权人：诺威量测设备股份有限公司
申请日： 2012-01-03 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：为结构中的相同测量部位提供完整模型和至少一个近似模型，所述至少一个近似模型满足在完整模型和近似模型之间的关系由预定函数确定的条件。为由近似模型对近似模型的整个参数空间计算出的模拟数据创建库。还提供在所述参数空间的所选点中与由完整模型计算出的模拟数据对应的数据。近似模型数据的库和完整模型的所述数据被用于创建所述参数空间的校正项的值的库，所述校正项被确定为完整模型和近似模型之间的关系的所述预定函数。这使得能够通过将测量数据拟合到模拟数据来处理所述测量数据，该模拟数据通过由校正项的对应值校正的近似模型来计算。
用于复杂图案结构进行测量方法系统

[发明专利]用于在复杂图案化结构中进行测量的方法和系统-CN201280004552.9有效
发明人：博亚兹·布里尔;鲍里斯·舍曼 -专利权人：诺威量测设备股份有限公司
申请日： 2012-01-03 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：为结构中的相同测量部位提供完整模型和至少一个近似模型，所述至少一个近似模型满足在完整模型和近似模型之间的关系由预定函数确定的条件。为由近似模型对近似模型的整个参数空间计算出的模拟数据创建库。还提供在所述参数空间的所选点中与由完整模型计算出的模拟数据对应的数据。近似模型数据的库和完整模型的所述数据被用于创建所述参数空间的校正项的值的库，所述校正项被确定为完整模型和近似模型之间的关系的所述预定函数。这使得能够通过将测量数据拟合到模拟数据来处理所述测量数据，该模拟数据通过由校正项的对应值校正的近似模型来计算。
用于复杂图案结构进行测量方法系统

[发明专利]飞行器性能预示模型的确定方法、装置及电子设备-CN202310855913.0在审
发明人：朱浩;孙俊杰;郝文智;田嘉琪;张川宇;蔡国飙 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本申请提供了一种飞行器性能预示模型的确定方法、装置及电子设备，包括：获取训练集和测试集，训练集包括多个训练样本，每个训练样本包括再入飞行器对应的外形参数和飞行工况参数；利用预设低精度近似模型和预设高精度近似模型分别对训练集中的多个训练样本进行处理，并根据处理结果搭建加法标度模型和乘法标度模型；根据加法标度模型以及加法标度模型对应的权重系数、乘法标度模型和预设低精度近似模型，构建混合变精度近似模型；基于测试集和预设模型评价策略对混合标度变精度近似模型进行测试，以得到飞行器性能预示模型。本申请通过加法标度模型和乘法标度模型构建混合标度变精度近似模型，提高预测精度。
飞行器性能预示模型确定方法装置电子设备

[发明专利]一种自适应SVM近似模型参数优化方法-CN201611044162.0在审
发明人：赵天枝;葛建立;曹杰;王雪嫣;孙全兆;杨国来;王浩 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应SVM近似模型参数优化方法，用于提高SVM近似模型的精度，步骤如下：使用最优拉丁超立方试验设计方法结合对物理模型的分析，获得训练样本集和测试样本集；以测试样本集的相对误差作为适应度值，使用遗传算法，优化SVM近似模型的参数，获得最优参数SVM近似模型；以测试样本集的相对误差作为准则，采用贪婪算法，更新训练与测试样本；在新样本的基础上构造新的SVM近似模型，迭代多次直到SVM近似模型满足精度要求本发明有效解决了SVM近似模型参数难以选择和精度难以提升的问题，大幅度提高工程上复杂物理模型分析的效率，工程意义显著。
近似模型测试样本集参数优化物理模型相对误差自适应拉丁超立方试验设计训练样本集测试样本工程意义精度要求贪婪算法遗传算法有效解决最优参数适应度新样本迭代分析更新优化

[发明专利]飞行器性能预示模型的动态序贯式优化方法及装置-CN202310854550.9在审
发明人：朱浩;孙俊杰;张川宇;柯义明;郝文智;蔡国飙 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本申请提供了一种飞行器性能预示模型的动态序贯式优化方法及装置，包括：抽取第i个测试样本放入处理数组，并针对处理数组执行以下更新处理：将处理数组中的每个测试样本分别输入混合变精度近似模型和预设高精度近似模型，以确定平均气动误差，用气动预测平均误差对混合标度变精度近似模型对应的模型系数进行优化计算，以获得更新后的混合标度变精度近似模型；基于从测试集中抽取的第i+1个测试样本对更新后的混合标度变精度近似模型进行验证；若验证通过，则将更新后的混合标度变精度近似模型确定为飞行器性能预示模型。本申请通过每个测试点对混合标度变精度近似模型进行迭代优化，减少计算工作量，提高模型搭建计算效率。
飞行器性能预示模型动态序贯式优化方法装置

[发明专利]一种最优逐点权重组合RBF近似模型方法-CN201510263162.9在审
发明人：徐胜利;刘海涛;王晓放 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明属于工程设计和优化领域,涉及一种提高RBF近似模型预测精度的最优逐点权重组合RBF近似模型方法。其特征是包括以下步骤：1)通过交叉验证方法确定每个单一RBF近似模型在已知样本点处的权重系数；2)根据已知样本点处的权重系数，利用距离反比模型和最优衰减系数构造最优权重函数；3)利用最优权重函数和基于不同基函数的单一RBF近似模型构造组合RBF近似模型。本发明提出的组合RBF近似模型方法预测精度更高更稳定，对于基于计算机数值仿真分析的工程优化设计问题具有很高的实用价值。
一种最优权重组合 rbf 近似模型方法

[发明专利]多能源耦合的综合能源系统快速多状态可靠性提高方法-CN202210331576.0在审
发明人：胡怡霜;丁一 -专利权人：浙大城市学院;浙江大学
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：针对综合能源系统建立考虑多能源耦合的多状态可靠性模型；采用高斯近似对多状态可靠性模型进行可靠性近似获得多状态高斯近似可靠性模型；采用采样近似对多状态高斯近似可靠性模型进行可靠性近似获得多状态采样近似可靠性模型；对多状态采样近似可靠性模型利用快速可靠性评估算法计算获得满足不同多能负荷需求下的综合能源系统的近似可靠度；利用近似可靠度建立可靠性约束条件进行综合能源系统结构规划和备用优化调度，进而提高综合能源系统的可靠性
多能耦合综合能源系统快速状态可靠性提高方法

[发明专利]在光学计量中用近似和精细衍射模型确定结构的轮廓参数-CN200810213950.7有效
发明人：刘维;李世芳;杨维东 -专利权人：东京毅力科创株式会社
申请日： 2008-08-28 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本发明涉及在光学计量中用近似和精细衍射模型确定结构的轮廓参数，提供了一种通过使用光学计量模型确定结构的一个或多个轮廓参数的方法，该光学计量模型包括轮廓模型、近似衍射模型和精细衍射模型。根据所述结构的近似衍射模型产生模拟近似衍射信号。通过从每个模拟精细衍射信号减去所述模拟近似衍射信号获得一组差值衍射信号，并将所述组差值衍射信号与相对应的轮廓参数配对并且用于产生差值衍射信号的库。由所述模拟近似衍射信号所调节的测量衍射信号与所述库比对，以确定所述结构的至少一个轮廓参数。
光学计量中用近似精细衍射模型确定结构轮廓参数

[发明专利]基于并行加点准则的汽车车身Kriging近似模型构建方法及装置-CN202210550054.X在审
发明人：李善德;闻健;王珺;江正平;黄其柏;周艳玲 -专利权人：湖北省应急智能装备创新中心有限公司;湖北省专用汽车研究院
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于并行加点准则的汽车车身Kriging近似模型构建方法及装置，该方法包括：根据建模目标生成设计变量初始样本集；计算各样本点的函数响应值；利用初始样本集构建初始汽车车身Kriging近似模型；依据精度评价准则判断模型是否满足优化需求；若否，同时根据EI和改进EI加点准则增加新的样本点，并将新增样本点加入初始样本集中，删除冗余样本点，并重新建立Kriging近似模型；再判断新近似模型精度，若不满足继续根据并行加点准则新增样本点，直至得到最终优化的汽车车身Kriging近似模型。本发明将EI和改进EI加点准则结合形成新的并行加点准则，实现同时增加多个样本点目的，提高车身Kriging近似模型局部和全局精度，同时大大提高近似模型构建效率。
基于并行加点准则汽车车身 kriging 近似模型构建方法装置

[发明专利]基于近似模型的船舶主尺度参数优化方法-CN202111142269.X有效
发明人：王瑾;魏骁;陈思;龙文;胡玉龙 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于近似模型的船舶主尺度参数优化方法，包括S1、船舶快速性模型试验数据库构建；S2、选取近似模型类型，建立相应的关于主尺度、船型参数与剩余阻力系数的映射关系的近似模型函数，并进行近似模型函数误差分析及有效性检验；S3、选取一组数据库以外的船舶主尺度、船型参数数据作为输入，基于各个近似模型，预报阻力系数，与相应试验值进行对比，验证所建近似模型预报阻力的精度；S4、基于近似模型，利用自适应模拟退火算法单目标优化算法
基于近似模型船舶尺度参数优化方法

[发明专利]三维图像显示装置以及三维图像显示程序-CN201080070211.2有效
发明人：樱井智史 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2010-11-18 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：近似直棱柱模型生成部14在生成近似直棱柱模型时，通过树构造表现原始直棱柱模型以及有生成的可能性的近似直棱柱模型的层次关系，在与该树构造的各节点对应起来的近似直棱柱模型中，仅生成规定的层次以上的直棱柱模型
三维图像显示装置以及显示程序

[发明专利]系统建模优化方法及存储介质-CN201710725662.9有效
发明人：潘明;柯晓霞 -专利权人：福州市鼓楼区逸圣科智能科技合伙企业（有限合伙）
申请日： 2017-08-22 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：系统建模优化方法及存储介质，其中方法包括步骤，分析对象系统的行为特征，选择输入和输出变量，确定每个输入变量的取值范围，获取输入、输出数据集；针对每个输出变量，确定其高维近似模型；求解高维近似模型中的待定参数，使得在设定的高维近似模型误差范围内，模型预测值与输入、输出数据集的误差最小；基于求解得到的高维近似模型对对象系统的行为特征进行优化。解决了开发具有高效率和高精度的高维近似模型方法用于解决复杂系统的建模和优化问题。
系统建模优化方法存储介质

[发明专利]一种驾驶室参数优化方法及装置-CN202111130594.4在审
发明人：宋燕利;冯维;郝川川;路珏 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种驾驶室参数优化方法及装置，其方法包括：确定若干驾驶室参数以及影响若干驾驶室参数的多个影响因素；基于多个影响因素和若干驾驶室参数构建样本库；对若干驾驶室参数中的至少一个驾驶室参数构建至少两种单一近似模型，并根据至少两种单一近似模型构建组合近似模型；基于样本库和预设的寻优算法对组合近似模型进行优化，获得驾驶室参数优化模型；基于驾驶室参数优化模型对若干驾驶室参数进行优化。本发明通过由至少两种单一近似模型构成的组合近似模型对驾驶室参数进行优化，可提高驾驶室参数的优化精度，并提高驾驶室参数优化方法的适用性；并且，对组合近似模型进行优化，可进一步提高驾驶室参数的优化精度。
一种驾驶室参数优化方法装置

[发明专利]煤气和蒸汽能源综合利用系统生产调度优化方法-CN202110417917.1在审
发明人：潘明 -专利权人：工数科技（广州）有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：本发明提供一种煤气和蒸汽能源综合利用系统生产调度优化方法，包括以下步骤：基于工艺机理的历史生产数据清洗，去除工艺逻辑错误的数据样本，将健康数据用于模型训练；基于高维近似模型的煤气燃机生产负荷模型训练；基于高维近似模型的煤气燃机安全生产控制模型训练；基于高维近似模型的煤气锅炉生产负荷模型训练；基于高维近似模型的蒸汽机生产负荷模型训练；基于高维近似模型的蒸汽发电机安全生产控制模型训练；建立煤气和蒸汽系统调度优化模型；煤气和蒸汽能源综合利用系统调度优化问题求解本发明建立煤气和蒸汽能源系统调度数学模型，寻找最优的系统调度生产条件，最终制定出生产效益最优的各生产参数联调策略。
煤气蒸汽能源综合利用系统生产调度优化方法

[发明专利]一种用于车身结构参数化设计的近似模型建立方法-CN202010650665.2在审
发明人：陈崇;崔泰松;赵会;史方圆;白支飞;罗坤;李洁 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及所述的一种用于结构参数化设计的近似模型建立方法，包括：步骤1、根据优化设计问题，构成初始训练样本集；步骤2、建立多个近似模型，形成单元模型库；步骤3、进行单元模型决策，构建适用于当前训练样本的理想单元模型集；步骤4、计算各个单元模型的权重系数并建立集成近似模型；步骤5、修正当前的集成近似模型；步骤6、判断是否满足收敛准则，如果满足，则完成设计，否则执行步骤7；步骤7、利用增量学习技术增加新的训练样本至步骤本发明消除了近似模型对响应特征的依赖，保证了技术通用性,提高了预测稳健性,提高了预测可靠性,提高了集成近似模型的预测精度。
一种用于车身结构参数设计近似模型建立方法

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